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咦？
兩列動車組之間還可以這樣換乘？
這是什么操作？
下面就一起
一探究竟吧！

小伙伴們都知道
在日常生活中
如果我們乘坐的交通工具出現(xiàn)故障
無法正常行駛時
自駕可以選擇道路救援
乘坐公交可以選擇接續(xù)換乘
假如有一天
高鐵行駛在隧道里或是在高架上
無法繼續(xù)前進時該怎么辦呢？

近日
合安高鐵進入試運行階段
中國鐵路上海局集團有限公司
進行了跨系統(tǒng)多崗位聯(lián)合應(yīng)急演練
其中就包括上面所示的換乘
它的專業(yè)術(shù)語叫做
動車組故障旅客鄰線換乘 

 
在發(fā)生動車組故障需要鄰線換乘時
熱備列車（救援列車）
會根據(jù)調(diào)度命令
前往故障列車地點
故障列車的列車長
會及時與有關(guān)部門加強信息溝通
了解更換車型、換乘方案等

換乘實施前
故障列車會按照換乘方案
打開指定車門
在兩車之間搭設(shè)應(yīng)急梯
并檢查確認安裝牢固

換乘時
兩車都會安排工作人員
負責(zé)換乘安全工作
在做好聯(lián)系溝通的同時
防止旅客從兩端進入?yún)^(qū)間線路

除了鄰線換乘
工作人員還要演練多個應(yīng)急預(yù)案
采取有效的措施
保障旅客生命財產(chǎn)安全
例如：

 

乘客在列車上突發(fā)疾病

列車發(fā)生火災(zāi)

 

列車在隧道內(nèi)發(fā)生故障
……

所以我們乘車時
如果在遇到這樣的突發(fā)情況時
一定要聽從乘務(wù)人員的指揮
一定要聽從乘務(wù)人員的指揮
一定要聽從乘務(wù)人員的指揮
（重要的事情說三遍）